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    买新能源汽车还送绿牌，不用辛苦的摇号，家用插座就能充电。

    虽然不支持快充，充满电也要四五个小时，但标配的续航里程只有120公里，最高速度被限制75公里，高速都上不了，本就不是为了远行而造的车，所以快充也显得不是很重要。

    平时上下班，周末出游，开着这一辆骚气满满的小车，简直不要太舒服。

    “这也是他的设计理念。”

    陆北风笑着说：“我们回去吧，随便问一下陈总什么时候能进行量产上市，看看能不能赶在中秋那天，参加魔都的秋季车展。”

    周崇明拍着胸脯保证说：“只要能量产上市，我就去搞三个核心展览位。”

    车展地点在魔都，他有说这话的底气，经营了这么久的人脉，如果这点小事也办不到，那他也就别混了。

    两人驾车回到车间，陆北风询问什么时候可以量产上市。

    陈绍杰认真思索一下，又跟公司的总工程师交谈了几句。

    他知道时间不等人，魔都一年一度的秋季车展，这个机会非常难得。

    全国各地的车迷目光聚焦于此，如果小面包能在车展上面大放异彩，比投放十个亿的广告都有用。

    过了片刻，得到总工的准确答复，陈绍杰说：“汽车的质量没问题，可以过关，但距离正式上市，我们还面临两个困难。”

    “第一是产能问题，哪怕从现在开始加班加点的生产，月底数量也不会超过五千台，次月最多也就一万台，而第三个月才能达到产能巅峰一万四千台。”

    “第二就是上面的审批，公司的新能源造车资格证已经下来，但是这辆车的三款车型数据，还有各项参数才刚刚上报审核，时间上可能来不及。”

    陆北风想了一下，笑道：“产能不足是小问题，反正都在学猴米走亲民路线。干脆把他那套饥饿营销也学过来就是。”

    “不过耍猴就别学了，同步扩建厂房，多加几条生产线，将巅峰产能提高到每月两万台，同时也要避免产能过剩的问题，这事情你自己把握一下分寸。”

    “至于审批方面，我们去想办法。”

    陆北风扭头看向周崇明，他们两人商讨一下，动用一下人脉关系，看看能不能赶在中秋前就获批上市。

    距离中秋节，还有二十三天。

    陆北风走到外门打电话给王震，简单的寒暄几句之后，说明了来意。
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