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    相对于魔改“雷电”，霍克III可就差得多了，无论是爬升、转弯还是最高速度，双翼版的霍克III皆比96战斗机要差不少。只是，机身上印着8颗红星的乐以卿战机也让日本海航飞行员们有些胆颤。

    做为飞行员，他们都知道那意味着什么，那意味着这位曾击落过8个对手，那是王牌飞行员的象征。在这一点儿上，没人会作假，全世界都一样。除非是那个国家的空军都放弃了属于空中战鹰的荣誉。

    乐以卿从一开始就展现了他做为王牌飞行员的能力。能在一场空战中击落4架敌机，“江南大地之钢盔”绝不是靠与敌偕亡的勇气得来的。那是远超一般飞行员的技巧。

    飞机从3000米的高空中向下俯冲，别以为将油门踩到底以最大加力飞行，速度越快越牛逼，俯冲速度也有限速的，俯冲速度过高，一会导致失速，二来会导致机体过载而在空中解体。说白了，俯冲不光是技术活儿而且和飞机本身的设计也有关系。

    但中国王牌飞行员从3000米的高空上，就向一只倔强扑向火堆的飞蛾笔直向下，那副一去不复返的架势，就连周大鹏也不由叹为观止。他座下的全金属制单翼版的战机可比双翼霍克III要坚固多了，但他也没敢如此玩过，他怕自己玩过头，一头扎向大地。

    但乐以卿就这么做了，对着一架日机疯狂俯冲，日军飞行员显然有些懵逼，这完全不是要拿机枪射他，是要撞死他的节奏啊！阳光下，中国王牌飞行员机身上的8颗红星很刺眼，但，八嘎的，你都是这样把对手给撞下来的吗？

    面对这样的情况，日机唯一能做的，不是向前狂奔，因为，接近500米，中国的王牌飞行员就会开枪，从上往下开枪，他最后的结局就是被射成蜂窝。

    他也只能向下俯冲，等到合适的位置再翻滚改出，那得看双方勇气和技术以及飞机性能等综合因素的了，而不仅仅是靠疯狂。

    可惜，这位日军飞行员错了，除了飞机性能不如，他面对的这位中国王牌飞行员，无论是勇气还是技术，都远超他。

    一直到400米低空，日机飞行员猛打已经无比沉重的方向舵同时放下副翼，96战机翻滚着改出俯冲状态，那已经是他承受的极限。以霍克III脆弱的机体，他早应该改出俯冲，否则，他再也没有机会改出越来越快的俯冲状态，就算有那个技术，可怕的机载也会将霍克III撕扯粉碎。

    但数百米高空上的乐以卿依旧在俯冲，速度远超已经改出俯冲状态改为平飞的日机，直到再降低200米，这才悍然开枪，将速度大大降低的日机凌空打爆。

    然后，几乎是违背常理的在500米的低空中开始翻滚，就像是刚才在剧烈的爆炸中翻滚的卡车一样，在已经停止射击的两团步兵们眼前像失去所有控制一般翻滚。

    所有人的心猛地揪起，一直仰天望着的小记者更是咔擦一下将自己手中的笔给捏断。做为记者，她当然知道，那8颗星代表的是什么，那是中国空军标志性人物。“四大金刚”已经失去其一，中国空军不能再损失一个了。

    可奇迹发生了，连续翻滚仿佛已经彻底失速的战机竟然奇迹般地改为平飞状态，在其僚机俯冲过来护卫在他的侧翼之后，两架战机昂首再度冲向蓝天。

    地面上，欢声雷动。

    这就是战斗一开始的状态，两团的地面火网击落击伤六架日机，俯冲而下的机群在一开始就击落了三架，在这里的3个中队36架日机瞬间变成了27架，中方则还有21架战机。
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